Le vélo cargo Omnium Cargo V3 est rapide, léger et très manœuvrable.
Évolution subtile du WiFi il conserve les pneus larges la fixation des roues passe par thru-axle.
Il s'adresse principalement aux cyclistes urbains qui souhaitent combiner la praticité d'un vélo cargo et la conduite naturelle d'un vélo.
Comparé aux autres vélos cargos du marché en effet, le Omnium Cargo V3 dispose d'une géométrie proche d'un vélo urbain traditionnel. En conséquence, à son guidon on trouve ses marques très vite et la conduite se fait en toute confiance.
Pour vous épauler dans une utilisation quotidienne, le Omnium Cargo V3 est équipé de SRAM Level TL.
Au niveau de la transmission, la grosse nouveauté du Omnium Cargo V3 est la possibilité de le rouler avec une chaîne et un dérailleur, une courroie et un moyeu à vitesses intégrées ou bien, pour les plus motivés, en Singlespeed voire même en Fixe* (parce que YOLO après tout).
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Le vélo cargo Omnium Cargo nous vient tout droit de Copenhague. Développé pour la ville par et pour des cyclistes urbains, il est un outil idéal et peut remplacer sans problème un véhicule motorisé dans bien des situations.
Utile pour transporter des courses, du matériel ou un enfant, c'est un vrai couteau suisse qui contribue au désengorgement des agglomérations.
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Les vélos Omnium ne sont pas qu'un choix pragmatique. Robustes et polyvalents, ils sont aussi fun et ludiques une fois à leur guidon.
Rouler en vélo cargo n'a jamais été aussi simple !
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Spécifications détaillées du kit-cadre vélo cargo Omnium Cargo V3 :
Matériaux : Acier Chromoly 4130 double-butted
Tailles : S, M, L, XL et Kid
Poids du kit cadre + fourche + biellette de direction : 6,8 kg
Poids du rack :1,3 kg
Dimensions du rack : 83 cm x 50 cm
Diamètre de la tige de selle : 31,6 mm
Diamètre du collier de serrage de la tige de selle : 34,0 mm
Ecartement des pattes arrières : 135 mm | Pour roue de 700c à freinage à disques à uniquement
Ecartement des pattes arrières : 100 mm | Pour roues de 20" à freinage à disques à uniquement
Largeur de pneu maximale avec garde-boue à l'avant : 37 mm
Largeur de pneu maximale avec garde-boue à l'avant : 37 mm
Jeu de direction fourche : 1 1/8″ à filetage – Aheadset possible
Jeu de direction direction t: 1 1/8″ Aheadset
Standard boîtier de pédalier : BSA 68 mm
Q-Factor : 145 mm
Patte de dérailleur pour installation d'un système de changement de vitesses
Poids maximal total conseillé en ordre de marche : 175 kg
Tips ! Pour optimiser le rangement de votre cargo, complétez votre achat par un support inclinable Omnium de la plateforme avant !
 
Spécifications détaillées du vélo cargo Omnium Cargo V3 :
Freins : SRAM Level TL
Transmission : Dérailleur et shifter SRAM Apex 1
Cassette , SRAM Apex 11-42
Chaîne : YBN 11s
Potence : Omnium en aluminium forgé 3D 6161 | Longueur : 80 mm | Diamètre collier de serrage cintre : 31,8 mm
Cintre : Omnium en Aluminium 6061 | Largeur 700 mm | Rise : 15 mm
Tige de selle : Omnium en aluminium 6061 | Diamètre : 31,6 mm
Grips : Omnium lock-on
Pédalier : Driveline avec couronne 42 dents Narrow Wide
Boîtier de pédalier : FSA à axes carré
Jeux de direction : VP à roulements scellés
Selle : Omnium standard à rails en acier
Pneus : Schwalbe Big Ben Plus 55-622 (700x55mm) & 55-406 (20×2.15″)
Roues : Omnium WiFi Wheelset: 12 x 142mm thru axle 622 (700c) rear & 15 x 100mm thru axle 406 (20″) front, 38mm outer width rims
Béquille : Omnium double en aluminium
Pédales: Acier
Garde-boues : Polymère avec mudflaps
Poids : 20 kg en taille M
 
Les composants et accessoires installés sur le vélo peuvent varier de ceux présentés sur la fiche technique et les photos pour être remplacés par des éléments équivalents.
 
Guide des tailles :
 
De 1,60 m à 1,75 m : Talle S
De 1,75 m à 1,85 m : Taille M
De 1,85 m à 1,95 m : Taille L
De 1,95 m à 2,05 m : Taille XL