Paire de roues vélo de route Mavic Ksyrium SL
Roue av : 330e
Roue ar : 370e
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Les roues pour vélo de route Mavic Ksyrium SL représentent le haut de gamme des roues aluminium du fabricant français.
Particulièrement légères et rigides elles offrent des performances proches de celles d'une roue carbone d'entrée de gamme pour une fraction du prix.
La jante bénéficie de la technologie d'usinage ISM4D : Toutes la matières non nécessaires entre les têtes de rayons est usinée pour un gain de poids. Au final la jante en elle même ne pèse que 400 grammes
Le moyeu Mavic Infinity est lui aussi de toute dernière génération : Il est doté du corps de roue-libre ID360 pour un engagement instantané.
Guide d'achat Mavic route
Spécifications détaillées des roues de vélo route Mavic Ksyrium SL
Jantes
- Matériau : Aluminium Maxtal
- Poids d'une jante : 400 g
- Bande de freinage UB Control
- Hauteur : 22 mm
- Profil spécifique pour frein à disque
- Pneumatique : UST Tubeless et chambre à air
- Largeur interne : 19 mm
- Taille ETRTO : 622x19
- Fabriquées en France
Rayons
- Matériau : Acier
- Forme : droits et elliptiques
- Écrous : aluminium intégré Fore
- Nombre : 24 à l’avant et à l’arrière
- Rayonnage radial à l'avant et Isopulse à l'arrière
Moyeux
- Matériau : Aluminium
- Matériau de l’axe : Aluminium
- Avant : Compatible blocage rapide et axe traversant 12x100
- Arrière : Compatible blocage rapide et axe traversant 12x142 et 12x135
Compatibilité
- Cassette : Shimano/SRAM 11V
- Convertible en Campagnolo ou SRAM XDR avec corps de roue libre en option
- Axe avant : Axe traversant 12 x 100, conversion facile en blocage rapide avec les adaptateurs fournis. Incompatible avec les axes
traversants de 15 mm - Axe arrière : Axe traversant de 12 mm, convertible en blocage rapide au moyen des adaptateurs fournis
Poids
- Paire : 1480 g
- Avant : 645 g
- Arrière : 835 g
Différences entre Ksyrium S et Ksyrium SL en un un coup d'oeil
| Modèle | Ksyrium S | Ksyrium SL |
| Usinage ISM 4D | - | ✔ |
| Rayons | Droits et plats | Droits et elliptiques |
| Poids de la paire | 1570 g | 1480 g |
Technologies employées
| Maxtal aluminium alloy | Cet alliage d'aluminium est exclusif à Mavic. Il offre un meilleur rapport robustesse / poids que l'alliage traditionnel 6061. |
| ISM 4D Light Rim Technology | Fraisage sélectif en 4 dimensions des zones non essentielles de la jante pour des accélérations plus nerveuses et une solidité jamais mise à mal. |
| UST tubeless technology | Technologie brevetée par Mavic qui permet l'installation d'un pneu sans chambre à air. Les bénéfices sont une diminution de la résistance au roulement et une augmentation de la résistance aux crevaisons. |
| Instant Drive 360 freewheel technology | Corps de roue-libre à l'angle d'engagement très réduit de 9° pour une réponse instantanée. |
| Fore tapeless tubeless technology | Le trou pour la tête de rayon n'est transversant que dans la paroi inférieure de la jante. Ainsi, la paroi supérieure est continue et offre une surface absolument lisse compatible avec un montage de pneu sans fond de jante. |
| QRM Auto bearing preload technology | Roulements de très haute qualité dont la précharge se règle automatiquement avec les kilomètres. |
| Infinity Hubs | Moyeu aluminium de toute dernière génération avec une optimisation de la tension des rayons. |
| SUP welding technology | Après le cerclage du profilé d'aluminium, la jante nouvellement formée est soudée à l'arc. Le joint de soudure est alors usiné pour obtenir une finition parfaitement lisse et offrir un raccord plus robuste. |
