BIKE+ GEARS TITANE - VELLO BIKES
VELLO PLIANT ELECTRIQUE | BIKE+ GEARS | AVEC DÉRAILLEUR
Le cadre en titane ultraléger, combiné à des composants de haute qualité et à un changement de vitesse manuel à 3 vitesses ou à 6 vitesses (3x2) combinée à la transmission planétaire Schlumpf, offre la flexibilité ultime pour toutes vos aventures. L'utilisation d'un cadre en titane permet une dynamique de conduite optimale et est particulièrement résistante aux températures et à la corrosion.
Le moteur tout-en-un avec batterie cachée, les pneus de 20 pouces et le cadre rigide offrent l'agilité nécessaire et permettent une sensation de conduite stable et naturelle comme sur un vélo classique. Lorsque l'on pédale en arrière, le moteur passe en freinage régénératif, l'énergie générée étant alors réinjectée dans la batterie, ce qui augmente l'autonomie déjà impressionnante.
Contrairement au Bike+ AUTOMATIC TITANE avec changement de vitesse électronique et automatique avec capteur d'inclinaison, le VELLO Bike+ GEARS TITANE permet de régler le changement de vitesse manuellement.
OPTIONNEL avec SCHLUMPF DRIVE
Pour doubler le dérailleur 3 vitesses à 6 vitesses (3x2), le VELLO Bike+ GEARS peut être couplé avec un Speed Drive ou un Mountain Drive. Le Speed Drive offre une vitesse supérieure pour les environnements urbains plus plats, tandis que le Mountain Drive offre une alternative super basse au dérailleur standard, suffisante pour gravir des pentes de 17% (rapport de transmission de 2,5:1).
Pour une cadence de pédalage plus agréable à des vitesses plus élevées, il est recommandé d'utiliser l'engrenage planétaire ultra-plat intégré au pédalier avec un rapport de 1:1,65.
DONNÉES TECHNIQUES :
- Couleur : Argent brossé
- Cadre : Cadre en titane ultraléger avec fourche et triangle arrière en chromoloy multisize, unisexe/ Amortisseur avec plis magnétiques en élastomère
- Longueur du tube supérieur (c-c) : 580mm
- Angle d'assise : 73 degrés
- Angle de direction : 73 degrés
- Abaissement du boîtier de pédalier : -40mm
- Longueur du bras de manivelle : 170mm
- Transmission : Chaîne
- Ligne de chaîne : 54mm
- Guidon, poignées : Guidon pliable (design VELLO BIKE) et poignées ergonomiques
- Selle : Selle Royal, mousse Matrix
- Tige de selle : Satori aluminium 30.9 mm x 500 mm
- Potence : Entièrement réglable (VELLO BIKE Design)
- Dérailleur : Chaîne à 3 vitesses
- Cassette : 3 vitesses (roue libre 9 vitesses et cassette avec 11/16/22 dents)
- En option : Système à 6 vitesses Schlumpf speed drive (rapport de transmission 1:1,65) ou Schlumpf mountain drive (rapport de transmission 2,5:1)
- Transmission : Chaîne Shimano HG54
- Système de freinage : Freins à disque hydrauliques
- Pneus : 20'' Kojak
- Déploiement (rapport x circonférence du pneu) : 3,70m - 7,41m (Standard), 3,70m - 12,23m (Speed Drive), 1,48m - 7,41m (Mountain Drive)
- Pédales : Pédales pliantes entièrement en aluminium
- Béquille : Stable avec pied de finition
- Sonnette : Légère et élégante
- Poids : Env. 13,4 kg sans les pédales, +/- 5% (pour la variante Schlumpf + 0,9 kg)
- Dimensions de pliage : H : 57 cm x L : 79 cm x l : 29 cm, (H : 22 in x L : 31 in x l : 11 in)
- Poids total maximum autorisé : 125 kg/276 lbs
DONNÉES TECHNIQUES DU MOTEUR ÉLECTRIQUE:
- Zehus Drivetrain - puissance moteur : 250 W/max. 40 Nm
- Vitesse : 25 km/h avec entraînement motorisé ou jusqu'à 40 km/h manuellement avec le Schlumpf speed drive (en option)
- Autonomie : Jusqu'à 50 km en mode eco
- Connexion Bluetooth 5.1 : Par smartphone et application Bitride Connect gratuite ou par télécommande sans fil (accessoire en option)
- Batterie intégrée avec Smart BMS : 173 Wh
- Moteur BLDC très efficace : Avec récupération d'énergie K.E.R.S (Kinetic Energy Recovery System). Lorsque l'on tourne la manivelle en arrière, le moteur se met en mode de récupération - l'énergie ainsi générée recharge la batterie.
- Moteur Capteurs de batterie : Moteur tout-en-un, pas de câblage sur le cadre
- Temps de charge : Chargeur inclus (100 % de charge en seulement 3 heures)
- Protection contre l'eau : Certification IP Classe de protection : IPX5
- Durée de vie de la batterie : 1.000 cycles de charge
- Poids total du moteur électrique : 3.2kg